روش های رانندگی را می توان به شرح زیر طبقه بندی کرد:
1. نوع جریان ثابت:
الف جریان خروجی یک مدار محرک جریان ثابت ثابت است، در حالی که ولتاژ DC خروجی بسته به مقاومت بار در محدوده خاصی تغییر می کند. مقاومت بار کوچکتر منجر به ولتاژ خروجی کمتر و مقاومت بار بزرگتر منجر به ولتاژ خروجی بالاتر می شود.
ب مدارهای جریان ثابت از اتصال کوتاه نمی ترسند، اما مدار کاملاً باز کاملاً ممنوع است.
ج مدارهای محرک جریان ثابت برای هدایت LED ها ایده آل هستند، اما نسبتاً گران هستند.
د باید به حداکثر مقدار جریان و ولتاژ استفاده شده توجه شود، زیرا این امر تعداد LED های قابل استفاده را محدود می کند.
2. نوع ولتاژ تنظیم شده:
الف پس از تعیین پارامترهای مدار تنظیم شده ولتاژ، ولتاژ خروجی ثابت می شود، در حالی که جریان خروجی با بار تغییر می کند.
ب مدارهای تنظیم شده ولتاژ از مدارهای باز نمی ترسند، اما اتصال کوتاه کاملاً ممنوع است.
ج هنگام رانندگی LED ها با مدار محرک تنظیم شده ولتاژ، هر رشته باید مقاومت مناسبی داشته باشد تا از متوسط بودن روشنایی هر رشته LED اطمینان حاصل شود.
د روشنایی تحت تأثیر تغییرات ولتاژ اصلاح شده قرار می گیرد.
طبقه بندی ساختار مدار
(1) کاهش ولتاژ مقاومت و خازن: کاهش ولتاژ از طریق خازن. در طول عملیات چشمک زن، جریان لحظه ای از طریق LED به دلیل عمل شارژ و دشارژ بسیار زیاد است که می تواند به راحتی به تراشه آسیب برساند. مستعد نوسانات در ولتاژ شبکه است که در نتیجه راندمان منبع تغذیه پایین و قابلیت اطمینان پایینی دارد.
(2) کاهش ولتاژ مقاومت: کاهش ولتاژ از طریق مقاومت. تغییرات در ولتاژ شبکه به شدت تحت تأثیر قرار می گیرد و تبدیل آن به منبع تغذیه تنظیم شده را دشوار می کند. مقاومت کاهش ولتاژ بخش بزرگی از انرژی را مصرف می کند، بنابراین این روش منبع تغذیه دارای راندمان بسیار پایین و قابلیت اطمینان سیستم پایین است.
(3) کاهش ولتاژ ترانسفورماتور معمولی: منبع تغذیه از نظر اندازه کوچک و سنگین است و راندمان برق نیز بسیار کم است، به طور کلی فقط 45٪ تا 60٪، بنابراین به ندرت استفاده می شود و قابلیت اطمینان پایینی دارد.
(4) کاهش ولتاژ ترانسفورماتور الکترونیکی: راندمان منبع تغذیه کم است، محدوده ولتاژ گسترده نیست، به طور کلی 180 تا 240 ولت است و تداخل ریپل زیاد است.
(5) منبع تغذیه سوئیچینگ کاهش ولتاژ RCC: محدوده تنظیم ولتاژ نسبتا گسترده است، بازده منبع تغذیه نسبتاً بالا است، به طور کلی 70٪ تا 80٪ است و به طور گسترده استفاده می شود. از آنجا که فرکانس نوسان این روش کنترل ناپیوسته است، فرکانس سوئیچینگ به راحتی قابل کنترل نیست، ضریب ریپل ولتاژ بار نیز نسبتاً زیاد است و سازگاری با بارهای غیرعادی ضعیف است.
(6) منبع تغذیه سوئیچینگ روش کنترل PWM: عمدتاً از چهار بخش، بخش تصحیح و فیلتر ورودی، بخش یکسوسازی و فیلتر خروجی، بخش کنترل تنظیم ولتاژ PWM و بخش تبدیل انرژی سوئیچینگ تشکیل شده است. اصل کار تنظیم ولتاژ سوئیچینگ PWM این است که تحت شرایط تغییر در ولتاژ ورودی، پارامترهای داخلی و بار خارجی، مدار کنترل از تفاوت بین سیگنال کنترل شده و سیگنال مرجع برای انجام بازخورد حلقه بسته استفاده می کند، عرض پالس دستگاه کلید مدار اصلی را تنظیم می کند تا ولتاژ منبع تغذیه خروجی یا جریان برق تنظیم شده ثابت سوئیچ را انجام دهد. عرضه). راندمان منبع تغذیه بسیار بالا است، به طور کلی به 80٪ تا 90٪ می رسد و ولتاژ و جریان خروجی پایدار است. به طور کلی این نوع مدار دارای اقدامات حفاظتی کامل بوده و منبع تغذیه با قابلیت اطمینان بالایی می باشد.
3. طبقه بندی بر اساس موقعیت نصب منبع تغذیه
منبع تغذیه رانندگی را می توان با توجه به موقعیت نصب به منبع تغذیه خارجی و منبع تغذیه داخلی تقسیم کرد.
(1) منبع تغذیه خارجی همانطور که از نام آن پیداست، منبع تغذیه خارجی منبع تغذیه ای است که در بیرون نصب می شود. به طور کلی، ولتاژ نسبتا بالا است و خطر ایمنی برای افراد وجود دارد، بنابراین یک منبع تغذیه خارجی مورد نیاز است. تفاوت بین منبع تغذیه داخلی- و لامپ با منبع تغذیه داخلی این است که منبع تغذیه دارای پوشش بیرونی است. از نمونه های رایج می توان به چراغ های خیابان اشاره کرد.
(2) منبع تغذیه داخلی-: منبع تغذیه در داخل لامپ نصب شده است. معمولاً ولتاژ پایینی از 12 ولت تا 24 ولت دارد که هیچ خطر ایمنی برای افراد ندارد. نمونه های رایج عبارتند از لامپ های لامپ.
